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2018-10-21 22:57 来源:风讯网

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四是突出安全生产。要更加突出吸引集聚、培养造就能够站在创新创业潮头、站在行业科技前沿、具有国际水平、对未来发展具有重要影响力、起关键作用、有决定意义的战略科技人才、科技领军人才、青年科技人才和高水平创新团队,更加突出善于把握创新创业机会、敢于直面风险、创造价值、引领风气的“国际创客”,更加突出具有全球战略眼光、市场开拓精神、管理创新能力和社会责任感的优秀企业家人才,更加突出瞄准世界战略前沿、抢占产业链高端和价值链顶端、对培育新增长点形成新动能产生重要影响力的产业人才和高技能人才,更加突出关注掌握全球资本、技术、信息要素资源、支撑支持创新创业发展的金融、贸易、法律、财会、知识产权、人力资源服务等专业服务人才,把对当前和未来的发展最具影响力的人才,更好地参与全球竞争与合作,更主动地融入世界经济一体化的格局中去,更加突出聚焦面向未来、具有潜力后劲的青年人才。

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”林光美说,很多博士还介绍自己的同学、校友来清远创业。

  ”首创“跟投方案”从去年开始,海康威视实施了内部的首个“跟投方案”。

  在做技术前先确定标准,成为亟待完成的工作。“我们会拿出更多的硬招、实招,培养更多符合先进制造业需要的高素质技能人才,推动江苏制造走向江苏智造。

  程静认为,释放高校和科研机构沉淀的大量科技资源还只是第一步。

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  (记者隋二龙庞智源廖组)

  近日,记者赴多地调研发现,很多城市能够在招才的同时,做好人才规划和配套工作,为人才发挥作用提供良好的软环境,但仍有个别省份因规划难以落实、工作力度不够,陷入了“招不来留不住”的尴尬境地。

  苏大从2007年后开始大规模引进人才,已形成“大师+团队”的模式,现有190多位国家级人才,团队加起来有上千人,七成以上人才从海外引进。技术工人的创新成果来自一线实践,技术含量高,实用性强,但往往缺少转化的平台,不能产生更大的经济效益和社会效益。

  

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在外交部蓝厅,看来自青岛的“国之重器”

2018-10-21 09:48 来源:青岛日报
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我们感到,上海在深入学习贯彻总书记人才思想、推进人才创新发展的实践中,要始终“坚持五个化”:一是坚持党管人才的科学化,持续释放党管人才的新优势和新效能。

在外交部蓝厅,看来自青岛的“国之重器” 

外交部山东全球推介活动图片展“青岛造”吸引眼球

在举办外交部山东全球推介活动的蓝厅外,图片展上的一张张照片与实物展示,将“山东精彩”一一定格,其中的“青岛元素”引人注目。“复兴号”动车组、“蛟龙”号载人潜水器、“东方红3”船……这些镌刻着青岛印记的“国之重器”引人关注。

青岛造“复兴号”为全球高铁树立新标杆

■中车四方股份公司生产的“复兴号”动车组。傅学军 摄

中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产的“复兴号”,创下了高铁运营试验最高速。2018-10-21,中车四方股份公司研制的“复兴号”动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营,使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家,为全球高铁树立了新的标杆。

我国首列时速200-250公里高速动车组、首列时速300公里高速动车组、首列设计时速380公里高速动车组,以及首列“复兴号”动车组,都诞生于中车四方股份公司。CRH380A创下了时速486.1公里的世界高铁运营试验第一速;“复兴号”动车组实现时速350公里商业运营,使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。“复兴号”的研制成功,标志着我国高速动车组技术全面实现自主化、标准化。同时无论是运营速度,还是在安全性、舒适性、节能降耗等主要技术指标上,“复兴号”在全球都首屈一指。

“蛟龙”号从国家深海基地驶出

■“蛟龙”号试验性港池演练。周光辉 摄

位于山东省青岛市即墨区鳌山卫的国家深海基地,是我国大型深海装备业务化运行支撑基地,也是世界上第五个深海技术支撑基地。我国深海科考最核心的载体“蛟龙”号即“安家”于此。今年1月上旬,“‘蛟龙’号载人潜水器研发与应用”项目被授予国家科学技术进步奖一等奖。

国家深海基地承担深海技术装备的研发和试验,开展深海基地调查船舶、重大装备等的运行和管理,承担潜航员和重大装备操作人员的选拔、培训和管理,组织开展深海资源勘探、科学考察、环境观测以及深海科学考察的国际合作与交流、深海技术成果的产业转化与服务等工作。

“蛟龙”号载人潜水器是一艘由中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器,2002年被列为863计划重大专项。最大工作设计深度为7000米。自海上试验以来,“蛟龙”号共成功下潜158次,总计历时557天,总航程超过8.6万海里,实现了100%安全下潜,取得了丰硕的深海科考成果。

“东方红3”由海大研究定制并参与设计

■“东方红3”在上海下水。资料图片

今年1月16日,我国新型深远海综合科学考察船“东方红3”在上海江南造船厂举行下水和命名仪式,这艘科考船由中国海洋大学根据海洋科学精准研究定制并参与设计,多项指标国际领先。

“东方红3”船是教育部近60年来立项建造“东方红”系列科学考察船中的第三代船型,它的建造标志着中国的科学考察船已经挺进世界一流船型行列。“东方红3”船长103米、宽18米、排水量5800吨、最大航速15节、定员110人、续航力15000海里、自持力60天、无限航区、科考作业甲板面积600平方米、实验室总面积600平方米,配备国际最先进的船舶装备和科考装备,全船进行了减振降噪和电磁兼容设计,可开展高精度的全海深和空间一体化的海洋综合科学考察。船舶核心技术性能指标、船舶各项环境参数控制和船舶建造工艺等一体化设计均为国际首创。(记者 薛华飞 刘成龙)

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